Peraturan pemerintah tentang euro 3 ditetapkan mulai bulan agustus tahun ini membuat semua pabrikan mau tidak mau harus siap menghadapinya, motor yang diproduksi di indonesia sebagian besar sudah mengadopsi sistem injeksi dan tercatat hanya KMI yang justru sampai saat ini masih mempertahankan motor 2T yang nota bene akan sulit menembus euro 3 kecuali berani menanamkan teknologi agar emisi gas buang menjadi rendah tapi… sudah pasti biaya produksi akan membengkak.